Denne siden viser hvordan vi har lagt opp ruta for 12 dagers rotur rundt Sunnhordaland i oselvarfæring. Vi kombinerer skjerma sund og indre farvann med noen mer utsatte strekk der vi er avhengige av godt vær. Ruta er ikke en fasit, men et utgangspunkt for egen planlegging – og et innblikk i hvordan vi tenker sikkerhet, logistikk og opplevelser langs leia.
På kartet til venstre ser du hovedløpet slik vi planlegger å ro det: start og slutt ved Sørstrøno, med en stor runde rundt Sunnhordaland fordelt på 12 dagsetapper. Viktige stoppesteder er markert med havnesymboler, og mer værutsatte strekk er tydeligere merket.
Bruk alltid oppdaterte sjøkart (papir eller elektronisk) når du planlegger egen tur. Denne skissen er ment som inspirasjon, ikke som eneste navigasjonsgrunnlag.
Bruk alltid oppdaterte sjøkart (papir eller elektronisk) når du planlegger egen tur. Denne skissen er ment som inspirasjon, ikke som eneste navigasjonsgrunnlag.
| Del av ruta | Typisk farvann | Ca. dagsetapper | Stikkord |
|---|---|---|---|
| Første del | av Bjørnefjorden | 3 dager | Datoen er 15. juni. Vi legger ut fra Sørstrøno og får en bred, åpen fjord foran oss. Bjørnefjorden kan gi litt sjø , men i normalt juni-vær er forholdene håndterbare i oselvar, spesielt med følgebåt i nærheten. Vi holder en vestlig kurs mot Hufthamar, og etter hvert som vi nærmer oss Austevoll-siden, roer sjøen seg. Herfra følger vi et mer skjermet farvann sørover mot Bekkjarvik. De siste kilometerne går i lune sund med små bølger og jevn rytme i årene. Innseilingen til Bekkjarvik er bred og trygg, og vi glir inn i et av de mest sjarmerende havnemiljøene i Sunnhordland. Datoen er nå 16. juni. Fra Bekkjarvik setter vi kursen østover inn i Selbjørnsfjorden. Dette er et åpnere strekk, men i normalt sommervær får vi en fin kombinasjon av lett dønning og jevn vind. Oselvaren går godt i slike forhold. Når vi nærmer oss Fitjarøyene, blir farvannet mer skjermet. Øyene gir naturlig le, og vi får en rolig avslutning inn mot Fitjar sentrum. Vi er nå kommet til 17. juni. Fra Fitjar ror vi vestover gjennom et av de mest beskyttede farvannene i Sunnhordland. Mellom øyer, holmer og sund får vi normalt:
Dette er en av de mest takknemlige etappene i hele regionen for en oselvar. Inn mot Fjordtun på Bømlo åpner landskapet seg litt, men fortsatt uten eksponerte partier. Vi legger til ved et rolig og naturskjønt område. |
| Andre del | Trange løp og kanaler. Fjordkryssing | 3 dager | Dato er 18. juni. Vi legger ut fra Fjordtun i skjermet farvann. De første kilometerne går mellom små øyer og holmer, med stille vann og lett motlys om morgenen. Oselvaren glir fint her, og vi får en trygg og rolig start. Når vi nærmer oss innløpet til Røyksundkanalen, smalner landskapet inn. Kanalen er et av de vakreste strekkene i Sunnhordland:
Under brua i Røyksund kan det være litt strøm, men i juni er den som regel moderat. Etter kanalen åpner landskapet seg igjen, og vi følger sundet nordover mot Kuleseid. De siste kilometerne går i lett bris, men fortsatt i skjermet farvann. Innseilingen til Kuleseid Gjestehamn er trygg og rolig. Dato er nå 19. juni. Vi ror samme vei tilbake gjennom Røyksundkanalen, men opplevelsen blir annerledes i motsatt retning: lyset faller annerledes, og sundet åpner seg mot nye vinkler. Når vi kommer ut av kanalen, setter vi kursen østover mot Fjellbergøy. Dette strekket er rolig og oversiktlig, med små øyer som gir naturlig le for vinden. Oselvaren får et fint driv, og vi nærmer oss øya i jevnt tempo. Dato er 20. juni. Fra Fjellbergøy ror dere inn i den brede fjordarmen som leder mot Husnes. Dette er et av de mest skjermede strekkene i hele Sunnhordland, og i normalt juni-vær får dere:
Inn mot Husnes åpner fjorden seg litt, men fortsatt uten eksponerte partier. Dere glir inn mot sentrum og legger til ved gjestehavnen eller småbåtanlegget. |
| Tredje del | Langs bred fjord. En hviledag og kryssing av fjord tredje dag. | 3 dager | Datoen er 21. juni. Fra Husnes legger vi ut i den brede fjordarmen som peker sørover mot Rosendal. De første kilometerne går i svært skjermet farvann, med rolige forhold og lite bølger. Oselvaren får et fint, stabilt driv, og vi ror i takt med fjellene i Kvinnherad som ramme. Når vi passerer Husnesfjorden og nærmer oss åpningen mot Hardangerfjorden, merker vi at landskapet åpner seg. Her kan det være litt mer vind, men i normalt juni-vær holder sjøen seg moderat. Folgefonna trer frem i sørvest, og Rosendal ligger som et tydelig punkt innerst i fjordbotnen. Innseilingen til Rosendal er bred og trygg, og havnebassenget er godt skjermet. Her avsluttes etappen med en rolig glid inn mot kai. Datoen er 22. juni og vi har en ekstra hviledag i Rosendal på Rosendal Fjordhotel. Datoen er nå blitt 23. juni. Fra Rosendal setter vi kursen nordover og deretter nordøstover, ut i Hardangerfjorden. Fjorden er bred her, og vi får en følelse av å være ute i et større landskap. I normalt sommervær vil vi ha små bølger og jevn vind, ofte fra nordvest. Midtfjords får vi god utsikt mot Snilstveitøy, og dere holder en linje som peker mot fjordarmen inn mot Ølve. Etter hvert som vi nærmer oss land, roer sjøen seg igjen, og vi får en trygg og kontrollert avslutning på kryssingen. Inn mot Ølve smalner fjorden, og vi glir inn i roligere vann før vi går i land ved gjestehavnen nedenfor kirken hvor det er kort vei opp til Niccolli huset. |
| Fjerde del | Første dag vekselvis først litt åpen farvann så langs kanal med til dels sterke strømmer. Langs stor fjord og så inn i lun hamn. hviledag andre dag. Tredje dag kryssing av stor fjord før en er i mål tilbake ved start | 3 dager | Datoen er 24. juni. Fra Ølve legges det ut på den smale fjordarmen som åpner seg mot Hardangerfjorden. De første kilometerne går i skjermet farvann med fastland på begge sider og lave bølger. Oselvaren får et fint glid gjennom vannet, og dere ror i jevn takt med fjellene i Kvinnherad som ramme. Når vi nærmer oss innløpet til Lukksundkanalen, smalner landskapet inn. Her er vannet ofte helt stille, og vi får en nesten elveaktig følelse. Kanalen er rundt 3 km lang, med Lukksundbrua som et naturlig midtpunkt. Under brua kan det være litt strøm, men i juni er den som regel moderat. Etter brua åpner landskapet seg mot Bjørnefjorden, og vi holder en nordvestlig kurs mot Våge. De siste kilometerne går i mer åpent farvann, men fortsatt godt innenfor det som er komfortabelt for en oselvar i normalt sommervær. Innseilingen til Våge er bred og oversiktlig, med god havn og rolige forhold. Datoen er 25. juni og vi har en ekstra hviledag på Haaheim Gaard. Datoen er nå blitt 26. juni og siste etappe står for tur. Fra Våge setter vi kursen vestover ut i Bjørnefjorden. Her får vi mer åpent farvann, men med følgebåten tett bak har vi trygghet og fleksibilitet. I normalt sommervær vil fjorden ha små bølger og jevn vind, ofte fra nordvest. Når vi nærmer dere Sørstrøno, blir sjøen roligere igjen. Øya ligger som en grønn rygg i fjorden, og innløpet mot land gir en trygg avslutning på kryssingen. Her har vi en trygg havn å gå i land. |
| Sted (generelt) | Type stopp | Beskyttelse og bunnforhold | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Liten gjestehavn i fjordarm | Havn med kai/brygge | God le for vind fra vest, stort sett mudder/sandbunn | Egnet for pause, enkel proviantering og vannfylling der det finnes butikk. |
| Skjermet vik bak holmer | Uthavn/ankerplass | Le for de fleste vindretninger, blandet sand/stein | Passer for stille kvelder og telting på svaberg – sjekk tidevann og bunn. |
| Åpen kai ved bygdesenter | Kort stopp/landgang | Noe utsatt for bølger fra passerende båter, ujevn bunn | Fint sted for å møte folk og få lokale råd, men ikke alltid ideell for overnatting. |
| Trang naturhavn i sund | Liten uthavn | God le i selve kroken, men merkbar strøm i innløp | Gjør en vurdering av strøm og vind før du går inn, og ha en plan for å komme ut igjen. |
Flere av strekkene rundt Sunnhordaland går i mer åpent farvann. Her har vi alltid en plan B: indre løp, kortere dagsetapper eller ventedag i trygg havn. Prinsippet er enkelt: vi ror bare der det føles trygt, med god margin til både værvarsel og egen dagsform.
På detaljplanen for etappene beskriver vi hvilke strekk vi bytter ut ved kraftig vind, grov sjø eller dårlig sikt. Denne siden gir derfor bare hovedlinjene – de konkrete valgene tas alltid ut fra forholdene der og da.
På detaljplanen for etappene beskriver vi hvilke strekk vi bytter ut ved kraftig vind, grov sjø eller dårlig sikt. Denne siden gir derfor bare hovedlinjene – de konkrete valgene tas alltid ut fra forholdene der og da.
Hvis du vurderer å bruke denne ruta som inspirasjon, anbefaler vi å lese dagsetappene i sammenheng. Der ser du hvordan vi har lagt inn slakke dager, alternative løp og mulighet for å korte ned turen om nødvendig.
Bruk denne ruta som en idé, ikke som en ferdig mal. Start med å tegne inn egne ønskesteder på kartet, og finn så sammenhengende etapper som passer din erfaring, båt og mannskap. Legg inn ekstra tid til hvile, værventing og små avstikkere underveis.
Kombiner alltid historiske ruter og tips fra andre med oppdaterte sjøkart, ferske værmeldinger og dine egne vurderinger underveis. En trygg rotur er den som blir tilpasset dagen, ikke den som slavisk følger en plan.
Kombiner alltid historiske ruter og tips fra andre med oppdaterte sjøkart, ferske værmeldinger og dine egne vurderinger underveis. En trygg rotur er den som blir tilpasset dagen, ikke den som slavisk følger en plan.
Vil du gå dypere inn i båtvalg, historien bak Oselvaren og hvordan turen faktisk ble opplevd dag for dag, finner du mer på disse sidene: